对于船上的娱乐和用餐体验等问题，返乡负MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，返乡负并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

很多旅客都是中老年人，种地资产船员很多是外籍不会说中文，种地资产沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。到万但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

返乡负黄瑞玲对本报记者表示。今年我们在中国市场的供应量非常有限，种地资产全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。同时还宣布将实施分批用餐制度，到万避免餐厅过于拥挤。

在黄瑞玲看来，返乡负疫情后个性化、返乡负定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，种地资产拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，到万尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，返乡负谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，返乡负中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。种地资产海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，到万九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，返乡负九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、返乡负电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

据《华夏时报》记者了解，种地资产九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。2015年，到万成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。